Evropa Ittifoqi CCCB yuk velosipedlari katta salohiyatga ega ekanligini aytdi

Evropa Ittifoqi va boshqa mamlakatlarda velosiped logistikasi sanoati jadal rivojlandi va yuk velosipedlarining chastotasi ham tez o'sdi. CCCB (CITY Changer Cargo Bike) sanoat alyansining bashoratiga ko'ra, 2030 yilga kelib, yuk velosipedlari yiliga taxminan 60 foizga o'sadi. Avtomobillarni yaxshi ko'radigan Germaniyada ham yuk velosipedlari ko'cha qiyofasini o'zgartirmoqda. Imkoniyatlar va muammolarni hal qilish uchun CCCB Evropada velosiped turlarini ko'paytirish bo'yicha so'nggi tadqiqotlarni nashr etdi. Yevropadagi ilg‘or tajribani o‘rganish orqali ushbu yangi reja odamlarning ongini oshirdi va yuk velosipedlaridan foydalanishni qo‘llab-quvvatlay boshladi. So'nggi to'rt yil ichida CCCB Alyansi turli manfaatdor tomonlardan tegishli asoslarni to'pladi.

Yuk tashish velosipedlari eng tez rivojlanayotgan toifadir
CCCB ma'lumotlariga ko'ra, yuk velosipedlari eng tez rivojlanayotgan velosiped toifalaridir. "Biz ishonamizki, sanoatning yillik savdosi 2019-yildagi 100000 donadan 2030-yilda 2 million avtomobilgacha oshishi mumkin. Dunyodagi eng qimmat velosipedlarning oʻsish surʻati eng tezdir. Velosipedlar, har biri narxi 3,{6}} evrodan 15,{8}} evrogacha. " Ma'lumotlarga ko'ra, bozorning eng sezilarli tezlashuvi Frantsiya bo'lib, uning savdosi 2020 yilda 350 foizga oshgan.
Tijorat maqsadlarida foydalanish yuk velosipedlari bozorining asosiy harakatlantiruvchi kuchi hisoblanadi. Miqdori bo'yicha hisoblanmasa, professionallar tomonidan ishlatiladigan yuk velosipedlarining o'rtacha qiymati iste'molchilarning yuk velosipedlaridan yuqori bo'ladi. CCCB shahar yuk tashishdagi tizimli muammolar va engil tijorat transport vositalaridan foydalanishning doimiy o'sishi tobora ko'proq mutaxassislarni yuk velosipedlaridan foydalanishga qaror qilishiga e'tibor qaratdi. Shahar ekspress va xizmat safarlarining 50 foizdan ortig'i yuk velosipedlari bilan almashtirilishi mumkin.

Yillik sotuvlar 500 dan ortiq,{1}} avtomobilga oshishi kutilmoqda
Garchi Parij va Bryussel kabi shaharlar shahar markazida keng ko'lamli nazorat hududlarini o'rnatishda yetakchilik qilayotgan bo'lsa-da, CCCB kelajakda Shimoliy Amerikada ham xuddi shunday vaziyat sodir bo'ladi, deb hisoblaydi.
Amalga oshirilgan siyosatlarga ko'ra, CCCB kelgusi bir necha yil ichida tijorat yuk velosipedlarining yillik savdo hajmi 500 tagacha,000 1 million avtomobilgacha o'sishini bashorat qilmoqda. Raqamga erishish uchun sanoatga yangi moliyaviy xizmatlar, tarmoqqa texnik xizmat ko'rsatish va ko'proq moslashtirilgan variantlar kerak.