Sovuq haroratda elektr vositalarini zaryadlash haydovchilar uchun qiyinchiliklarni tug'dirishi mumkin

Idaho milliy laboratoriyasidan olib borilgan yangi tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, elektr transport vositalarining haydovchilari haroratning pasayishi bilan uzoq vaqt zaryadlash vaqtlariga duch kelishlari mumkin. Buning sababi: sovuq harorat hujayradagi elektrokimyoviy reaktsiyalarga ta'sir qiladi va akkumulyator batareyasi boshqaruv tizimlari batareyaga zarar yetkazmaslik uchun zaryadlash tezligini cheklaydi.

Tadqiqotchilarning fikricha, ob-havoning sovuqlashuvi vaqtlari sezilarli darajada oshgan. Agar EV batareyasi 77 daraja zaryadlangan bo'lsa, DCFC zaryadlovchi batareyasi 30 daqiqada 80 foiz quvvatga ega bo'lishi mumkin. Ammo 32 daraja batareyaning narxi bir xil vaqtdan keyin 36 foizga kamaygan.

Va harorat qancha tushgan bo'lsa, batareyani zaryad qilish qanchalik uzoq davom etdi. Eng sovuq sharoitda, zaryadlash darajasi issiqroq haroratga qaraganda taxminan uch barobar ko'proq edi.

Tadqiqot EV iste'molchilari uchun emas, balki kommunal va infratuzilmani etkazib beruvchilar uchun ham savollar beradi. Misol uchun, zaryadlovchi infratuzilmaning joylashuvi yoki ko'pligi sovuq sharoitlarda turli xil bo'lishi mumkin, va elektr ta'minotlari mavsum o'zgarishi bilan elektr energiyasidan foydalanishni farqlashi mumkin.

Bosch 36V batareyasi