Toyota, hibrid avtomobillar uchun nikel-vodorod akkumulyatorini olib tashlashini aytdi

Toyota vakili nikel-metall gidridli akkumulyator batareyasida yangi haydovchi elektr transport vositalarini yangi lityum batareyaga o'tkazilishini ma'lum qildi. Berilgan sabab lityum batareyalar kichkina va engil va kundalik foydalanishda yoqilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi.

1997 yildan 31 martgacha bo'lgan davrda Toyota 5 million gibrid global savdoni amalga oshirdi, Prius ularning 70 foizini tashkil etdi. Juda uzoq vaqt davomida Prius nikel-metall gidridli akkumulyatorlar ishlab chiqaruvchi mahalliy va xorijiy ishlab chiqaruvchilarning diqqat markazida. Nikel-metall gidridli akkumulyator batareyalaridan voz kechgan sanoat yangiliklaridan tashvishda. Toyota hibrid avtomobili nikel-metall gidridli batareyalarga hurmat bilan qarashdi va endi to'satdan nikel-metall gidridli akkumulyator ishlab chiqaruvchilarning ajabtovurligidan voz kechdi. Hozirgi vaqtda nikel-metall gidridli akkumulyatorlar mahalliy ishlab chiqarish asosan BYD, Universal Saier, Farg'ona bo'linmasi, Dongguan Maike, Zibo Di Sheng, Shenzhen Hing,

Nikel-metall gidridli batareyalar lityum-ion batareyalar va yonilg'i xujayralari bilan taqqoslangan bo'lsa-da, texnologiya ancha yaxshi, lekin batareya guruhidagi nikel-metall gidridli batareyalar va batareya boshqaruv tizimi Shuningdek, nisbatan zaif, barqarorlik yaxshi nazorat emas. Va lityum batareyalar batareyasini boshqarishning maxsus tizimiga ega, bu esa batareya quvvati hajmini hatto nisbatan xavfsizroq bajarishi mumkin, ishlab chiqarish batareyalari va elektr asboblari uchun nikel-metall gidridli akkumulyatorlar ko'proq mos keladi, nazorat qilish uchun juda katta.