Elektrga ishlaydigan vosita batareyasi ishlab chiqarish istiqbollari

Yaqinda Guangzhou shahrining yuqori tezlikda bo'linadigan qismi Tesla Model X portlashi yong'indan sodir bo'ldi, chunki avtomobilning shikastlanishi jiddiyroq bo'lib, avtomobil dizaynidagi nuqsonlar va baxtsiz hodisalardan kelib chiqadigan xavfsizlik muammolarini aniqlay olmaydi. elektr uskunalar uchun batareya texnologiyasi.

Qaysi holatda kuch-quvvat zaryadini yoqish yoki hatto portlash sodir bo'ladi?

Ko'pchilik lityum-ion batareyasi, asosan, to'rtta asosiy komponentning musbat, salbiy, diafragma va elektrolitlari ekanligini biladi. Faqat lityum batareyaga kuchli ta'sir ko'rsatadigan bo'lsa, elektrodning ortiqcha kuchlanishdagi issiqlik yo'qotilishi, bu hal qiluvchi va salbiy reaktsiyani targ'ib qilish uchun, batareyani yanada isituvchi issiqlik chiqarib, ijobiy termik parchalanish reaktsiyasi paydo bo'lib, natijada boshqaruv. Issiqlikning nazoratdan o'tkazilishi natijasida tashqi issiqlik almashinuvi issiqlik yig'ish tezligidan kamroq, issiqlik ko'tarilib, to'g'ridan-to'g'ri olov haroratiga, yonish va portlashga olib keladi.

Mavjud elektr avtomobillarni ishlab chiqarish jarayonida elektr transport vositalarini qo'llash asosan lityum temir fosforli batareyalar, lityum titanate batareyalar va uch yuanga lityum batareyani o'z ichiga oladi. Mashhur Tesla elektr avtomobili asosan uch yuanga 18650 lityum batareyada va batareyada Tesla batareyasi, batareya boshqaruv tizimi va shuning uchun juda aniq xavfsizlik dizaynini amalga oshirdi, shuning uchun Tesla yong'inga nisbatan juda ko'p. . Shuning uchun, uch yuanli lityum batareya uzoq masofali sayohat sohasi asta-sekin aylanib boradi.

Terner lityum batareyasi nikel-kobalt-marganets lityum ternar katot materiallari lityum batareyasi, uch karnayli katodli materiya kashshof mahsulotlari, nikel tuzi, kobalt tuzi, xom ashyo sifatida marganetsli tuzni qo'llashni nazarda tutadi, bu nikel kobalt marganets nisbati ehtiyojlari.